Chuyen giao ky thuat, khoi phuc dien tich vuon chuyen canh cam sanh

Năm 2012, ngành nông nghiệp tỉnh Vĩnh Long tiếp tục phối hợp với tổ chức Trung tâm quốc tế Nghiên cứu nông nghiệp Nhật Bản (Jircas) thực hiện dự án "Tăng cường hệ thống khuyến nông áp dụng canh tác và kỹ thuật trồng trọt hiệu quả trên cây cam sành". Dự án được triển khai trên diện tích 17 ha với mô hình chuyển giao kỹ thuật hỗ trợ nhà vườn khôi phục diện tích vườn chuyên canh cam sành. UBND TP Cần Thơ và UBND tỉnh Đồng Tháp vừa thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng mới bến phà ngang qua sông Hậu, đoạn thuộc địa bàn xã Phong Hòa, huyện Lai Vung (phía Đồng Tháp) và phường Thới An, quận Ô Môn (phía bờ Cần Thơ). Sở GTVT cũng đồng ý với kiến nghị trên để tạo nguồn vốn đầu tư 2 dự án Bến xe An Sương và Sông Tắc

-

Dự án hỗ trợ nhà vườn 100% chi phí, thuốc bảo vệ thực vật, giống cây cam sành sạch bệnh và kết hợp trồng xen ổi xá lỵ nghệ để cải tạo đất, phòng chống bệnh vàng lá và tăng thêm thu nhập.

Vĩnh Long hiện có trên 7.200 ha trồng cam sành, tập trung tại hai huyện Tam Bình và Trà Ôn. Riêng tại vùng chuyên canh huyện Tam Bình với thương hiệu "Cam sành Tam Bình", qua khảo sát có trên 70% diện tích vườn cam sành bị nhiễm bệnh, làm giảm năng suất và chất lượng; trong đó 55% diện tích bị nhiễm bệnh vàng lá, thối rễ do nấm Fusarium, bệnh vàng lá Greeing và 45% bị nhiễm bệnh do sử dụng giống cây trôi nổi và thực hiện không đúng quy trình kỹ thuật canh tác.

Để khôi phục diện tích vườn chuyên canh cam sành cho giá trị kinh tế cao, ngành nông nghiệp Vĩnh Long kết hợp với Viện Cây ăn quả miền Nam và Trung tâm Jircas vận động nông dân đốn bỏ vườn cam bị nhiễm bệnh nặng, thực hiện nhiều dự án hỗ trợ nông dân khắc phục diện tích bị nhiễm và xây dựng mô hình trồng mới đúng kỹ thuật như: Mô hình thí điểm trồng mới giống cam sành sạch bệnh theo quy trình kỹ thuật canh tác hiện đại trên đất phèn và đất phù sa, mô hình thử nghiệm trồng cam trên các loại gốc ghép và mô hình trồng cam xen ổi xá lỵ nghệ. Thông qua các dự án, mô hình thí điểm đã giúp nhà vườn thay đổi tập quán canh tác, thực hiện đúng các quy trình kỹ thuật từ khâu lên liếp, thiết kế vườn, thực hiện các biện pháp chăm sóc khôi phục và phát triển lại vườn cam sành tại địa phương.

Hiện nay, cùng với nhân rộng mô hình tại các xã thuộc huyện Tam Bình, ngành nông nghiệp Vĩnh Long tiếp tục thực hiện thí điểm các mô hình trồng cam ở các vùng đất khác nhau để chọn vùng thích hợp, khôi phục diện tích chuyên canh cam sành Tam Bình.

Huỳnh Kim Phượng

Từ khóa liên quan

Cụm từ

• bến phà
• thống nhất chủ trương

Địa danh trong nước

• Cần Thơ
• Ô Môn
• Đồng Tháp
• Lai Vung
• Sông Hậu

Danh từ

• tải trọng
• cầu phao
• xe thô sơ

Động từ

• đầu tư xây dựng
• đưa rước

Tổ chức

• ủy ban nhân dân thành phố

Tin đọc nhiều

• Sân bay mới tại Bắc Kinh sẽ bận rộn nhất thế giới? - Báo Tin tức 2008 lượt đọc
• Hết 29/2, thông xe trở lại cầu vượt biển dài nhất VN - VTC 678 lượt đọc
• Bức xúc bãi đỗ xe: Chủ cao ốc phải tự lo - Infonet 559 lượt đọc
• Sắp đóng luồng hàng hải, di dời 2 cảng trên sông Hàn - Infonet 264 lượt đọc
• Phải mất hơn 165 năm mới rà phá hết bom mìn ở... - Nhân dân 144 lượt đọc
• Cổng chào có hình hai chai bia - Tuổi Trẻ 126 lượt đọc
• Điểm tin bất động sản nổi bật tuần qua - Gafin.vn 124 lượt đọc
• Lần đầu tiên nhà thầu phải "móc hầu bao" - Bee.net.vn 110 lượt đọc

Chưa có bình luận nào

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Các bài mới

• Phấn đấu hoàn thành GPMB trong tháng 6-2012 - Hà Nội Mới
• Tích cực bảo vệ môi trường lưu vực sông Nhuệ - sông Đáy - Hà Nội Mới
• Hoàn thành quy hoạch nông thôn mới cấp xã vào cuối năm 2012 - Hà Nội Mới
• Hạn chế xe cá nhân theo cách nào? - Tuổi Trẻ
• Xây bến xe miền Đông tại vùng giáp ranh TP.HCM và Bình Dương - Tuổi Trẻ

Các bài khác

• Xóa sổ vùng tỏi Ninh Phước - SGGP
• Chuyển giao kỹ thuật, khôi phục diện tích vườn chuyên canh cam sành - Báo Tin tức
• Người trồng sắn lao đao do bất chấp khuyến cáo - CAND Portal
• Sắp đóng luồng hàng hải, di dời 2 cảng trên sông Hàn - Infonet
• Sân bay mới tại Bắc Kinh sẽ bận rộn nhất thế giới? - Báo Tin tức

Về đầu trang

Thông tin tiện ích

• Lịch chiếu phim rạp
• Giá vàng
• Kết quả xổ số
• Tỉ giá
• Chứng khoán
• Truyền hình

Dịch vụ

• Nhúng tin vào trang web
• Thống kê & So sánh báo điện tử

Báo Mới của tôi

Đăng nhập | Đăng ký | Quên mật khẩu

Chưa lưu bài nào Đăng ký tin thư

Chuyên mục của tôi

• Chưa có chuyên mục nào
• Tạo chuyên mục mới
• Top chuyên mục tự tạo
• Khôi phục chế độ mặc định

Lá số tử vi

Xem Ma Kết (22/12-19/01) Bảo Bình (20/01-18/02) Song Ngư (19/02-20/03) Bạch Dương (21/03-20/04) Kim Ngưu (21/04-20/05) Song Tử (21/05-21/06) Cự Giải (22/06-22/07) Sư Tử (23/07-23/08) Xử Nữ (23/08-22/09) Thiên Bình (23/09-22/10) Thần Nông (23/10-21/11) Nhân Mã (22/11-21/12)

Bạch Dương (21/03-20/04)

Những khó khăn trước mắt không khiến Bạch Dương chùn bước. Bạn đang thử thách sức chịu đựng của mình đến đâu. Đến một lúc bạn cảm thấy mệt mỏi, chính bạn sẽ phát ra tín hiệu xin sự giúp đỡ từ mọi người. Còn hiện tại, mọi việc vẫn ổn.

Toàn bộ chuyên mục Thế giới Xã hội Văn hóa Kinh tế KH-CN Thể thao Giải trí Pháp luật Giáo dục Sức khỏe Ô tô-Xe máy Nhà đất

• Phiên bản Baomoi Lite
• Đọc Báo mới trên Mobile
• Có thể bạn chưa biết?
• Nhúng tin vào trang web

• Giới thiệu Báo mới
• Điều khoản sử dụng
• Liên hệ với chúng tôi
• Quảng cáo trên Báo Mới

• Liên kết website
• More news, less time - Baomoi English
• Báo Mới trên Facebook
• Báo Mới Blog

Việc tổng hợp và sắp xếp các thông tin trên Báo Mới đều được thực hiện tự động bởi một chương trình máy tính.

Giấy phép số 46/GP-TTĐT cấp ngày 13/01/2012

Bản quyền thuộc Công ty Cổ phần Công nghệ EPI .

Theo đó, diện tích khu đất phía bờ Phong Hòa - Đồng Tháp để xây dựng bến phà rộng 19.000m², bến phà bên bờ Ô Môn - Cần Thơ khoảng 11.000m². Bến phà có tải trọng bảo đảm phà 100 tấn cập bến, xây dựng cầu phao, đường dẫn để đưa rước hành khách, các loại phương tiện có tải trọng 16 tấn trở xuống đồng thời phục vụ cho người đi bộ và các loại xe thô sơ. Dự kiến, tổng mức đầu tư xây dựng công trình gần 76 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây dựng bến phà khoảng 50 tỷ. L.Phương

Khu đất hơn 1.600 m² hiện đang được DNTN Thành Hiệp Phát đầu tư làm bến bãi và cây xăng
Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Dương Hồng Thanh vừa có văn bản gửi UBND TP về tình hình quy hoạch bến bãi vận tải đường bộ đến năm 2020. Trong văn bản này, Sở GTVT có đề nghị UBND TP sớm xem xét, giải quyết kiến nghị của Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (SAMCO) về việc xin giữ lại khoản tiền chuyển nhượng khu đất tại huyện Bình Chánh để tạo nguồn vốn đầu tư 2 dự án Bến xe An Sương và Sông Tắc.

Khu đất tại số 4B/12 ấp 2, xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh trước đây được Công ty Bến bãi Vận tải TP (nay là Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn) sử dụng làm Trạm Đậu xe vận tải và dịch vụ An Lạc. Khi mở rộng Quốc lộ 1A, phần lớn khu đất bị giải tỏa chỉ còn lại hơn 1.600 m² nên việc khai thác làm trạm đậu xe không còn phù hợp. Lúc này, DNTN Thành Hiệp Phát có khu đất liền kề phía sau nhưng không có đường vào đã kiến nghị UBND TP và Sở GTVT được liên kết 2 khu đất làm bãi đậu xe tải và được UBND TP chấp thuận. Hợp đồng hợp tác kinh doanh giữa Thành Hiệp Phát và Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn được ký kết, trong đó Thành Hiệp Phát thỏa thuận nhận ủy thác để kinh doanh toàn bộ mặt tiền khu đất hơn 1.600 m² này và trả cho Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn khoảng 24 triệu đồng/tháng.

Tuy nhiên, do công trình mở rộng Quốc lộ 1A đi qua nên việc làm ăn không thuận lợi, đại diện DNTN Thành Hiệp Phát đã có văn bản kiến nghị UBND TP và Sở GTVT cho phép được mua lại khu đất trên để trọn quyền đầu tư. Xét thấy đề xuất này hợp lý nên tháng 6-2010, Sở GTVT, SAMCO (đơn vị chủ quản của Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn) trình UBND TP thông qua phương án bán chỉ định phần đất này cho DNTN Thành Hiệp Phát với điều kiện được giữ lại tiền chuyển nhượng để tạo nguồn vốn đầu tư cơ sở hạ tầng cho hai dự án Bến xe An Sương và Sông Tắc. Trị giá khu đất khoảng 9 tỉ đồng. Thế nhưng tháng 5-2011, Sở Tài chính có văn bản nhận định "việc SAMCO và Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn đề nghị được giữ lại tiền chuyển nhượng khu đất trên là không có cơ sở xem xét".

Ông Phạm Tiến Dũng, Tổng Giám đốc Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn, cho biết khi đơn vị cổ phần hóa, TP đã giao tài sản cố định cho công ty là khu đất này. Việc TP không xem xét cho công ty giữ lại tiền chuyển nhượng khu đất đang khiến nhiều cổ đông lo lắng. "Hơn nữa, hiện TP đang giao công ty làm chủ đầu tư hai dự án xây dựng và cải tạo Bến xe An Sương (huyện Hóc Môn), Bến xe Sông Tắc (quận 9). Tuy 9 tỉ đồng không thấm vào đâu so với tổng vốn đầu tư nhưng lại rất cần để lập dự án và sớm triển khai, đưa vào hoạt động Bến xe An Sương mới dự kiến vào năm 2016"- ông Dũng nói.

Cùng ý kiến, ông Phạm Quốc Tài, Phó Tổng Giám đốc SAMCO, cho rằng việc đầu tư bến bãi vận tải hiện rất cấp bách vì hầu hết bến bãi đều thiếu và cung không đủ cầu, do đó, SAMCO kiến nghị TP nên xem xét lại quyết định trên để doanh nghiệp yên tâm, mạnh dạn đầu tư.